6月21日下午，瑞典船东Donso Shipping AB宣告与芜湖造船厂签署的2艘22000吨混合动力化学品船订单收效。此刻，间隔第一批同型船只交给仅一年时刻。

  据悉，两艘船计划在2025年第二季度和2025年第四季度交给。Donso Shipping AB表明，这些船只的制作和设备将遵从与之前制作的“Prospero”号和“Pacifico”号相同的老练规划，这些新船表现了该公司的愿景，即在尽可能削减对环境影响的情况下，为其客户完成最佳成果。

  据了解，该船由福凯 (FKAB)公司规划，代表了航运业脱碳减排趋势的新一代清洁油轮。该型船船长167.7米，型宽26.5米，型深13.9米，吃水深度9.2米，货容28000立方米，载重22000吨。选用LNG+燃油双燃料推动，一起匹配电力驱动，正常飞行时无需发动柴油发电机，仅靠主机驱动轴带发电机保证飞行设备接连供电，完成船只飞行节能环保。22000吨双燃料化学品船具有非常好的燃油经济性、运营灵活性和运用舒适性。此外，该船货舱将进行涂层处理，以便安全地装载各种新呈现的货品，包含生物产品、生物燃料、动物脂肪和其他职业中行将呈现的产品。

  22000吨混合动力化学品船归于全球首艘混合动力化学品系列船，因其规划抢先、制作精巧，首制船“Prospero”荣获 “2021年度油轮”称谓、2号船“Pacifico”取得“2022年度船只工业十大立异产品”称谓，是芜湖造船厂登顶世界高端液货船商场的代表作。

  该船充沛符合世界环保协会提出的温室气体排放规范，满意世界海事安排的低碳排放要求，安装了LNG双燃料体系、余热收回体系、动力电池、高压岸电、直流母排等，从船体线型、燃料装备、能耗管控及综合利用等方面，完成了许多绿色技能打破，芜湖造船厂环绕该系列船制作掌管起草1项职业技能规范，申报发明专利25项。

  该船是芜湖造船厂液货船范畴的代表著作。在第一批同型两艘船只制作过程中，芜湖造船厂项目团队战胜首型船新技能多以及新冠疫情导致的国外供货商无法现场技能上的支撑等坏因，精心安排施工，探究施行人机一体化智能体系，立异工艺提高船只质量。公司研制规划人员及调试团队，提早深入研究本船所涉绿色前沿技能，保证体系调试满意船东船检的技能质量开展要求和人性化需求。内装方面，为打造“海上之家”，芜湖造船厂从规划开端，着力突落发的舒适与温馨，精雕细琢，终究呈现出精巧的船员之家。船东高度赞扬芜船匠人把控质量和交期的谨慎情绪，第一批同型船交给时曾重金奖赏制作团队。

  秉持着“以客户为本”的理念，用实际行动、实绩实效服务船东，创造出艘艘精品，终究赢得商场、船东的高度认可，该合同的收效是对芜湖造船厂这一理念的最好阐释，是公司完成与船东协作共赢的最佳注解。

  面向未来，芜湖造船厂将继续安身高端液货船商场，聚集工业技能根底，深耕专业优势范畴，全力向世界一流液货船研制制作企业跨进，继续擦亮“芜船造”液货船金字招牌。

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